拉萨北环西延二标项目成功启动钢箱梁首次顶推作业

近日，由中南绿建承建的拉萨北环西延二标项目正式开启钢箱梁首次顶推作业。本次顶推施工的单幅变截面钢箱梁总长160米，总重达 1300 吨，且需上跨油库高危敏感区域，施工管控难度极大。该项目也是企业落地西藏的首个工程。本次顶推作业顺利启动，实现项目关键施工节点突破性进展，为后续全线主体贯通创造了有利条件。

                                                  施工现场图

本次实施步履式顶推施工工艺，在高原地区存在3项技术挑战：1.大跨度钢梁稳定性控制;2.复杂施工环境的应对策略;3.多支点同步顶推技术难题。针对以上问题需要通过精确的计算和先进的技术手段来严格控制挠度与应力分布，确保结构安全，面对高原及环保要求等复杂施工环境，项目团队制定周密的应对策略，包括选择合适的施工时机和采取有效的环境保护措施，在多支点同步顶推过程中，防止偏位及架体沉降是关键问题，这要求高精度的设备调校和精细的操作流程，以保证整个结构的均匀受力和稳定推进。为确保安全有序的顶推作业，通过集成传感器网络和PLC中央控制器，智能控制系统能够实时监测，及时掌握施工状态，有效预防潜在风险。通过多部门同步指挥有效配合，严格落实公司危大工程首件制和方案交底要求，使整个顶推过程平稳有序，充分验证了施工方案的科学性、严谨性与可操作性，更是对项目整体团队协同作战、紧密配合能力的一次全面检验。

                                              施工现场图

在具体实施中，现场共布设 8 个顶推支架，配备16台400吨三维步履式千斤顶，其中12台接入同步顶推液压系统开展联动作业。全过程实时监测梁体轴线、应力与位移数值，严格保障梁体线形控制精度。 针对变截面箱体支撑体系转换的施工难点，经过专项技术攻关，顺利突破架体组合技术难关，有力的展现了中南绿建在钢箱梁顶推施工领域中过硬的技术实力。

这次成功顶推不仅是技术上的“破冰”，更是企业在高海拔、高寒地区大跨度钢结构施工领域的一张重要“信用背书”。它为拉萨北环的全线主体贯通扫清了关键障碍，也为后续高原复杂环境下的桥梁施工积累了宝贵的经验数据。